被电动汽车的自燃吓坏了?其实它的自燃率比燃油车低多了

时间:2019-05-18 11:53       来源: 领洁卫浴

说到新能源汽车,很多人对它是有质疑甚至排斥的,网上关于新能源汽车的负面流言也是络绎不绝,比如“容易自燃”、“换电池比买车贵”等等,但客观地说,这些流言基本上都是没有事实依据的臆断而已,今天我们就来聊聊自燃的话题。

近一段时间全国范围内连续发生了多起新能源汽车自燃事件,着实抢占了一波热点,4月21日特斯拉model s自燃、4月22日蔚来ES8自燃、4月24日比亚迪e5自燃、5月4日东风俊风自燃,如此高频的自燃事件让人忍不住产生疑问,电动汽车真的容易自燃吗?

事实上,据统计电动汽车的自燃率其实比燃油车低很多,燃油车自燃的事件非常普遍,但很少有上热点新闻的,电动汽车则不同,作为一个新兴产业,电动汽车的一举一动都会被外界无限放大,一旦发生自燃事件就必然成为媒体焦点,由此才造成了“电动车自燃率高”的假象。

电动汽车的自燃率是多少呢?据统计2018年全国新能源汽车保有量为261万辆,全年发生新能源汽车自燃事件40起,自燃率约为万分之0.153。

燃油汽车的自燃率又是多少呢?小编无法查询到全国数据,仅以沈阳为例,2018年沈阳市燃油汽车保有量约为210万辆,同年发生的燃油车自燃事件为737起,自燃率约为万分之3.51。

由此可见,燃油汽车的自燃率是远远高出电动汽车的。

与此同时,电动汽车厂商还在不断通过技术更新来降低电动汽车的自燃率,以特斯拉为例,以前特斯拉使用的电池是饱受诟病的18650电池,这也是造成特斯拉比其他电动汽车更容易自燃的原因之一,但从model 3开始特斯拉换用了更加稳定的21700电池,换上这种电池的新车到目前为止还没有发生过自燃起火的事故。

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